夏休期归来到目前为止，三周的时间，车队带来了四项升级，其中一项是尾翼的大升级，另外三项是一些小的优化。

　　别看升级的幅度不算大，一项比较明显的也就只是尾翼而已，但F1赛车的气动本身就是一个整体，在很多时候其实车队的设计部门都有很多很好的点子。

　　不论是出身空气动力学专业的设计师们，还是浸淫F1这项赛事多年的老油条们，一看就知道哪些点子确实是有用的。

　　也因此，车队设计部门里面的很多备案，大家一看都会有一种眼前一亮的效果。

　　但F1赛车的气动设计是一个整体，是一个系统工程。

　　不可能你发现什么好点子就往赛车上堆，这样不但不会优化赛车的气动效率，反而还会出现1+1＜2的结果。

　　你得考虑气动配件与配件之间的适配性。

　　这个配件排出来的气流会不会扰乱下一个配件的气动效率等等等等的问题不一而足。

　　这也是为什么，各个车队赛车的升级并不是每隔一周就拿出一点新东西，而是得过很长一段时间才能拿出来一个升级，并且这一个升级还有可能是副升级的原因。

　　毕竟FIA规定了车队风洞的风速，也限制了车队去吹风洞的时间。

　　如果给F1车队去吹制造J20的那个风洞，估计现在的F1赛车一台台的都是轨道车。

　　艾尔罗格弯过起来就和玩似的。

　　而这次梅奔拿出来的尾翼升级的基础气动效应可能并不是那么的好，甚至可能还不如升级之前的尾翼。

　　但是作为W14优化弯道性能的最后一环，这个尾翼的升级可以说是完美契合W14当前的其他部件，可以与其他气动部件达到1+1＞2的效果。

　　当然，这只是埃利奥特在每个大奖赛周末开始之前的例行会议上的说法。

　　秦淼对此持保留意见。

　　虽然埃利奥特基本上每个大奖赛周末开始之前的简报会都像是今天这样慷慨陈词，其中确实有一些升级达到了他所说的效果，有些效果甚至更好，但也有负升级的情况。

　　所以现在秦淼对于车队高层的报告的态度是，先质疑，再质疑，最后继续质疑。

　　不过在零结束之前埃利奥特说道：“因为车队W14设计思路的原因，当前状态下的气动设计已经是最平衡的状态了，稍微有一点修改就容易出现问题，所以这个赛季剩下来的比赛我们不会带来气动方面的升级了，接下来的升级主要集中在底板悬挂以及引擎和一些细枝末节气动部件上的升级了。”

　　埃利奥特继续说着：“接下来我们聊一聊夏休期带来的另外三项小升级……”

　　……

　　会议结束之后，秦淼双手插袋，一边听歌一边向着自己办公室走了过去。

　　不过在路上的时候，秦淼听到了托托从背后叫自己。

　　“秦淼……等会去我办公室一趟，我们聊聊。”

　　秦淼转身一看，发现和自己搭话的人是托托之后比了个OK的手势。

　　不过比完了手势之后，秦淼注意到托托的手臂上打着石膏。

　　并且右手小臂用固定带挂在了脖子上。

　　秦淼这才想起来，托托在夏休期的时候骑车下坡，因为速度太快的原因摔车了，最终导致左手手掌骨折。

　　不过问题不大，好像是最近这几天就会康复。

　　当时秦淼和秋萌都给对方打了电话以示关心。

　　再次与托托会面，秦淼也询问了一下托托手掌的情况。

　　托托甚至当着秦淼的面活动了一下自己的手掌和手指头。

　　与托托寒暄完毕，准备进入正题的时候，秦淼有些意外的发现，托托找自己聊的是在国内的时候，周老板和自己聊过的那件事。

　　就是自己比赛时的血性问题。

　　本来秦淼以为托托这边准备和自己聊聊下半个赛季的事情，毕竟自己下个赛季就要去法拉利了，托托作为一个老板，纯种资本家。

　　这个时候肯定是尽力从自己的身上榨取更多的利益。

　　秦淼是真没想过事情会这么展开。

　　虽然托托的说法与周老板和自己说的不一样，但大致意思其实是差不多的，也是在赛场上的时候也是需要适当的蛮干的。

　　有些时候不顾后果也不是什么坏事情。

　　当然托托也表示自己可以理解秦淼，毕竟自从进入F1开始，秦淼两年拿到了两个世界冠军，并且这两届世界冠军秦淼都是用他熟悉的那种比赛节奏拿到的。

　　所有人都是有惰性的，既然一种方法好用，那么人自然就不愿意走出自己的舒适区。

　　不过塞翁失马，焉知非福。

　　不少中立车迷都是因为秦淼在赛场上的这种谦谦君子，但是关键时刻又能强硬的性格才喜欢的秦淼。

　　前两个赛季托托没说什么，是因为那个时候梅奔的赛车性能足够，秦淼这么跑他自己舒服，又挑不出什么毛病，托托自然是听之任之。

　　但是现在，秦淼不得不强硬了。

　　再不强硬他第三个世界冠军就没了。

　　秦淼的世界冠军对于梅奔来说也是很重要的。

　　尽管已经从周老板那边听到了与大致意思相同的版本，但秦淼面对托托的谆谆教诲，依旧没有表现出不耐烦的情绪，老老实实的听他讲完了所有。

　　与托托聊完了之后，秦淼去了车队的模拟器部门，虽然他质疑埃利奥特所说的车队的升级，但是秦淼还是希望埃利奥特的所谓的升级能够有他应有的效果。

　　不过不论这次升级的最终结果如何，至少在秦淼回到了自己熟悉的车队模拟器部门，在模拟器上工作了三个多小时之后，秦淼确实感觉升级过后的W14比起夏休期之前的W14可预测性更高了，可调教的范围也更大，最重要的是高速弯更稳。

　　至少目前为止，秦淼没从模拟器上发现这次升级过后的负升级效果。

　　从模拟器上下来，看着自己的数据，秦淼对自己身边模拟器部门的负责人说道：“现在我对这台车没有更多的期待了，我只希望这个大奖赛周末，这台车到赛道上去的时候表现出来的状态有模拟器得出来结果的八成就行了。”

　　对方笑了笑：“先相信，之后再相信，车队走到现在虽然你们这些车手也算是厥功至伟，但是也不要小瞧研发部门工作的重要性呀。”

　　秦淼耸了耸肩：“但愿我是错的。”

　　完成了一天的工作，秦淼回到家里。

　　接下来整个比赛周的工作流程就是家里，工厂两点一线。

　　休息的这几天并没有让秦淼的比赛能力下滑，两天的时间，秦淼就重新找回了比赛周的状态。

　　车队这边对此也不觉得意外了，毕竟秦淼从始至终都是这样的。

　　时间飞逝，很快就来到了周四，赛前车手会议开始的时间。

　　周四秦淼到围场之后，自然是第一时间就找上了，好兄弟们聚一聚。

　　让秦淼和周冠宇意外的是，老四今天来聚餐的时候脸色并不是很好。

　　秦淼一边将煎好的小牛排装盘递给勒克莱尔一边问道：“怎么感觉你被人糟塌了似的，满脸的不情愿和颓废？”

　　周冠宇也觉得勒克莱尔脸色不对，不过听到了秦淼的吐槽之后没忍住笑了起来。

　　本来只想要给秦淼比一个中指的勒克莱尔用上了自己的两只手。

　　无视了勒克莱尔的挑衅，周冠宇一边乐呵一边接过了秦淼给自己做的午餐。

　　“病毒感染了，本来应该周三就过来的，但是因为发烧在摩纳哥多休息了一天，等退烧之后我自己开了14个小时的车过来的。”勒克莱尔有些疲惫的靠在自己的位置上解释说道。

　　秦淼和周冠宇听后不由地摇头叹息：

　　“可惜了。”

　　“是啊，怎么没毒死这个逼呢。”

　　勒克莱尔嘴角抽了抽，然后就开始找自己手边顺手的武器。

　　“你们tmd死！”

　　开过了玩笑之后，三人就在秦淼的房车餐厅里坐下开始吃东西。

　　这其实严格来说也不算是秦淼的房车，而是车队给秦淼准备的房车。

　　是一个用卡车头拉着的集装箱式的房车，可以展开，完全展开之后这台房车的使用面积达到了80个平方，虽然依旧有诸多的不便，但至少比住在酒店里方便一点。

　　因为F1车手们的房车驻车点距离赛场很近，也不用担心车迷的打扰。

　　毕竟是围场名厨做的菜，不用担心吃到没熟的豆角或者加了花椒和辣椒的菜，今天的小牛排以及配菜的沙拉都很符合两人的口味，刚刚还在斗嘴的三人这个时候都开始只顾吃饭了，话都顾不得说。

　　就算勒克莱尔这边突然接到了电话，他也就只是将电话拿起来“嗯嗯嗯”了几句之后就主动挂断了电话，继续吃。

　　吃过饭之后，本来应该是勒克莱尔去洗碗的，但是考虑到这倒霉蛋发烧的同时还开了14个小时的车过来，确实挺辛苦的，所以周冠宇……叫了个保洁。

　　逼着秦淼做饭是因为他做饭确实好吃，周冠宇和勒克莱尔都馋秦淼这一口，但是洗碗这么重复枯燥的事情，能花钱解决就没必要自己动手了。