首页 男生 奇幻玄幻 抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机

第279章 激进的计划

  

  无论是霍克75战斗机,还是新生产的民27式D型战斗机,在研究所的设计和修改下,都能加挂副油箱或者炸弹。

  目前研究所已经研制出了两种竹制副油箱,分别是30加仑和50加仑规格的油箱。

  这两款战斗机自然用的是50加仑的油箱,若是保持三百多公里的时速飞行,是能增加三分之一的航程。

  两款战斗机都进行过极限的飞行试验。

  毕竟之前两个月虽说大的空战没有,但空军这边也没闲着。

  重庆到汉口的直线距离大约八百公里左右,加挂副油箱的霍克75勉强能飞个来回,若是能选择迫降长沙、襄阳等地,那就可以在汉口上空多停留一段时间。

  而民27式D型战斗机能停留的时间就更多。

  要是研究所能解决75或者105加仑副油箱的技术,那么CB轰炸机腿短就能得到一定的解决。

  按照李航的想法,第九大队全员出动,配合援华航空队的快速轰炸机和第八大队的DB-3轰炸机,好好给小鬼子的汉口基地来个地毯式的轰炸。

  摧毁了这个基地,日军就只能看着。

  甚至是在摧毁汉口机场后,李航甚至还打算让第四、第九两个驱逐机大队和第一、第二两个快速轰炸机大队进驻襄阳、宜昌、长沙、衡阳,以全面策应第一次长沙会战和冬季攻势。

  当然,目前上级对长沙会战态度不一,冬季攻势更是没影,李航自然不会提出来。

  这一切都得先把汉口的日军空军基地摧毁,这样才能夺取湖北、湖南等地的制空权。

  “李副司令,你是怎么想的?”张庭孟主动询问李航的想法。

  “卑职的想法很简单。

  轰炸机方面以CB2快速轰炸机和DB3远程轰炸机为主,分别从梁山和成都的机场起飞。

  同时第九大队派出四个中队分别为两批轰炸机护航,目标直指汉口。

  第九大队负责夺取制空权并击落起飞的日军战机,由轰炸机对汉口机场进行地毯式轰炸。

  据估计,汉口日军航空兵基地可能有近两百架各式飞机,只要能摧毁汉口机场的日军飞机,我们就能短暂夺取在湖北、湖南等地的制空权。

  到时候长沙那边,不管是守,还是撤,空中都不会遭到日军飞机的威胁,甚至我们还能给第九战区提供空中支持。”

  其实张庭孟想过李航的胆子有些大,但没想到这么大。

  就连旁边的援华航空队指挥官听了翻译的话后也都在惊呼。

  惊呼归惊呼,但他们却很感兴趣。

  日军位于汉口机场的基地,可谓是悬在中国空军和援华航空队头顶上的一柄利剑,若是能把这柄利剑给搞掉,大家的日子都会很好过。

  只不过张庭孟却是惊愕不已,不过这涉及第三路军司令部,张庭孟也无法当场答应下来,还得跟空军高层商议一下。

  但不用想,这个建议,空军高层也会心动。

  主要是在新型战机加挂副油箱可以提供护航的情况下,大家都想试试。

  就算是不成功,有战斗机护航,也不会损失很大。

  更何况,这是李航提出的计划,大家都很相信。

  “老李,你真的觉得上级会同意这个作战计划?”回去的路上,郑绍愚有些好奇。

  激动归激动,但这件事他却没法参与,心里也有些憋屈。

  “应该会吧。”李航一边开车,一边笑着说道,“怎么,你也有些心动?”

  “心动有什么用,那么远的航程,第四大队又不能参加。”郑绍愚也有些无奈,“也不知道回去后,下面的人会不会埋怨。”

  “急什么。若是此次计划顺利执行,日军就别想用汉口基地了,到时候未尝不能把第四大队调到前线去支援地面部队。”

  “若是真能摧毁汉口日军航空兵基地,我一定要申请让第四大队去前线支援。”听到这话,郑绍愚心情顿时好了很多。

  。。。。。。

  欧战的全面爆发也给中国带来了不小的影响,空军这边是最直接。

  本来中国在英国购买了36架飓风战斗机和12架喷火战斗机。

  这笔订单是1938年底达成的,不过交付速度并不是多快。

  在1939年7月交付了第一批12架飓风战斗机。

  当时李航就担心欧战爆发,导致英国扣留购买的战机,因此没等在仰光组装好,李航就建议把这12架飞机的所有配件先拉回来再说。

  8月下旬才拉回来,目前在中央(雷允)飞机制造厂,还未开始组装。

  本来第二批12架飓风战斗机和第一批的3架喷火战斗机也抵达了仰光,不过抵达的时间是九月初。

  因此刚在仰光下船,这15架飞机就被扣留了。

  英缅政府拒不交货。

  甚至还要求中国方面把第一批交货的12架飓风战斗机还回去。

  还回去?

  想什么呢?

  不可能还的。

  你不愿意帮忙组装,我们自己装就是,反正有安装说明书。

  这飓风战斗机最大速度可以达到511公里每小时,而且装备8挺7.7mm机枪,要是能投入战斗,绝对是日军轰炸机和战斗机的克星。

  也就英国能在这个时候的战斗机装上八挺机枪。

  真踏马变态。

  就算是BF109,此时也就两枪两炮而已。

  不过飓风战斗机唯一的毛病就是腿短,这是英国此时飞机的通病。

  估计也是为了保卫英国本土的原因,加上强大的火力,不可能装太多的燃油。

  英国这边扣飞机,法国自然也在扣。

  那一批D510C战斗机倒是都交付了,只不过12架莫拉纳—索尼埃MS.406战斗机、6架包台斯631C战斗机也被扣了。

  其中大部分是在越南被扣的,有小部分是在法国本土就被扣下了。

  别看MS.406战斗机纸面数据就跟霍克75差不多,但实际表现还不如霍克75,更别说此时中国自造的民27式D型战斗机。

  只是这飞机是两三年前的,当时倒不算差,但现在国际上主力战机速度都突破五百公里时速了。

  至于包台斯631C战斗机就更别说了,还是个双翼,算了吧,不给就不给。

  最让李航可惜的还是剩下那24架飓风和12架喷火,这些要是到位,对付日军轰炸机可是大杀器。

  结果谁能想到交付那么慢,正好赶上二战全面爆发。

  对此不高兴的,可能还有孔宋两家,毕竟吃不到回扣了。

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