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大明不革命- 第二六五章 探访北美内陆

大明不革命 王子虚 9017 2024-11-18 13:55

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  朱简烜看完了报告之后说:

  “最夸张的四号方案就先不说了。

  “看上去最简单的一号方案,不可能简单粗暴的人造堰塞湖完成的,我们肯定要人工建设大坝并布置船闸。

  “供英国人未来继续出入蒙特利尔,我们自己也要继续走圣劳伦斯河航道。

  “所以我们需要修建一座五十米高的正常大坝吧?”

  负责数据整理并制定方案的工匠焦循今年二十八岁,但是十六岁开始就在吴王实验室工作了。

  后来随朱简烜前往北美并留守,现在是北美工匠中的地位非常高的。

  焦循听到朱简烜的疑问,马上介绍更多的细节:

  “启禀殿下,一号方案如果用最简单的人造堰塞湖,可以要求英国人以后走纽约航线前往蒙特利尔。

  “不需要在老河(圣劳伦斯河)设置船闸,英国人可能为了这件事情对我们宣战。

  “他们根本不可能与我大明为敌,大明在北美有几十个屯田卫所,能迅速组织数十万民兵。

  “英国人若是胆敢宣战,我们直接夺了加拿大,也不需要再跟他们讨论了。

  “一号方案的主要代价,就是被淹没的河谷土地,不过我们在老河谷内没有大规模居民点。

  “被淹的区域人最多的地方就是蒙特利尔。

  “北美战争之后,很多仍然忠于英国的北美移民,大多搬到了蒙特利尔和魁北克附近。

  “只要再次跟他们打过一场,将他们赶到内陆去就行了。”

  朱简烜心中稍微有点错愕。

  焦循通讯你可是个工匠啊,说起话来怎么这么的武德充沛?

  不过这家伙说的确实有道理。

  别说把圣劳伦斯河河道堵了之后,提醒他们以后去蒙特利尔走纽约航道了。

  就算是大明什么都不说,直接堵了河道之后不让他们走,英国人估计也不敢为此直接与大明宣战。

  北美这几十个军屯卫所可不是开玩笑的:

  “道理是这样的没错,但是我们没有必要那么干。

  “直接堵死老河河道,对我们也不是最好的选择,终究还是要设置船闸的。

  “这样看的话,工程难度最低的是二号方案吧?

  “然后这个三号方案,这二十公里长,十到五十米高的水坝,在工程和成本真的有可行性吗?”

  焦循马上继续说明自己了解的情况:

  “禀殿下,如果一号方案采用正常大坝,且建设通航用的大型船闸,那工程难度最低的确实是二号方案。

  “但二号方案有至少七十公里的河堤,还要在河道附近建设分流用的大型水坝和水闸。

  “所以二号方案的建设成本会比较高,超过正常建设大坝的一号方案。

  “三号方案,根据目前获得的数据判断是可行的。

  “青龙湖湖面海拔虽然只有七十五米,但是湖岸以及老河两岸大部分地方海拔都在一百米以上。

  “只有老河河道里面,大约两三公里的长度,需要有五十米高的水坝。

  “河岸上的部分,最多三十米就够了。

  “二十公里长的水坝,实际上超过一半长度都是十到二十米高的湖堤。

  “我们的目的是通航而不是发电,可以使用溢流坝,并在坝上设置过水孔,进一步降低水坝的压力。

  “工程难度不会比正常的一号方案高,建设成本不会比二号方案高。

  “建成后的航运效率仅次于四号方案。”

  朱简烜没有继续问问题,翻着焦循给自己的方案,来回看了几遍。

  一号方案难度中等,成本最低,但是淹没范围最大,效率中等,而且外交上要跟英国稍微做一点协调。

  二号方案难度最低,成本中等,淹没范围最小,效率中等,告诉英国人一声就行了。

  三号方案难度中等,成本中等,淹没范围中等,效率最高。

  如果是历史上的美国人,如果他们当时有的选,多半要选第二个方案。

  但是现在做决策的是朱简烜:

  “行,那就以这个三号方案为基础,开始更详细的全面测绘和评估。

  “确认具体的工程量和成本之后报我批准执行。”

  彭元瑞和焦循一起躬身答应着,今天的会议也到此结束了。

  青龙湖大坝工程进入实施方案制定阶段。

  接下来的这几天,朱简烜的另外一份安排也开始正式实施了。

  美利坚朝廷,同时也是大明北美留守司衙门,与北美各自由邦的司法机构配合,开始审判处置羁押的大明游商。

  由于此时的国际特殊关系,北美各个自由邦的欧洲裔官员们,面对大明人的时候都有点不知所措。

  所以实际审判过程是留守司的大明官员在主导,各个自由邦的大明事务官员协助。

  大部分大明游商的恶行犯罪不多,绝大部分都是欺瞒和哄骗之类的手段赚取暴利,在当地的老农民群体内激起了民愤。

  现在的处罚的结果基本都是退钱和道歉。

  同时都得到了大明北美留守司衙门的警告,提醒他们这次是念在他们是初犯的份上,所以最终的处罚比较轻。

  以后所有人犯同样的事情,就会按照正常标准加重处罚了。

  由于朱简烜的要求,这次判罚的速度非常快,还顺手把一批比较麻烦的欧洲裔罪犯处理了。

  朱简烜的目的,就是避免这帮人继续损害大明人的总体形象,同时将大明的治理手段和道德框架向自由邦底层渗透。

  在这个过程中客观上拯救了很多自由邦的基层官员和法官。

  很多让他们抓破脑门的事情,被王国朝廷来的大明官员简单粗暴的解决了。

  时间又过了十几天后,朱简烜基本翻完了自己想看的数据,随行的人员也都准备完毕了。

  朱简烜在咸宁四十五年六月初一正式启程前往内陆巡视。

  去这片法律上属于自己的蛮荒之地的内陆去看看。

  随行人员有一部分大明本土来的官员,一部分北美留守司的官员,以及北美所有贵族们的继承人,包括大明裔和欧洲裔。

  由一个大明本土来的主力师随行护送。

  朱简烜带着所有随行人员乘船出海,首先绕行到老河(圣劳伦斯河)口。

  老河口的长度超过六百公里,宽度从二十公里慢慢扩大到一百公里,绝大部分地方的水深超过二十米。

  在这个出口的外面,还有新斯科舍半岛、布雷顿角岛、纽芬兰岛、拉布拉多半岛共同围出的一片半封闭海湾。

  如果老河口和外面的海湾,纬度在纽约的位置上,并继续联通五大湖,那河口两岸土地的区位优势将冠绝整个北美。

  那样朱简烜也不需要考虑什么运河了,当然也不会把河对岸的土地拿出来交易了。

  可惜实际上的纬度太高了,还有拉布拉多寒流经过,老河口每年封冻至少四个月,每年有五个月可能碰上浮冰。

  在老河口外的岛上,朱简烜换乘尺寸更小的专用客船,顺着老河逆流而上。

  按道理说,进入内河,应该换平底的内河船。

  但是北美内陆还有五大湖,他们不但面积庞大,而且水深可以达到数百米,就是一片小型的淡水海。

  大面积的湖水会形成较大的浪,纯粹的平底内河船不耐风浪,没办法在五大湖使用。

  所以现在北美用的船是特制的,都是具有一定海船特征的内河船。

  朱简烜知道其中的逻辑,还是忍不住在心中感慨:

  等到运河建好,大型海船能直接开进去,才能发挥这片“淡水大海”的承载力。

  朱简烜每天都会来到甲板上活动身体,观察岸上的自然环境和地势格局,顺便欣赏风景呼吸新鲜空气。

  老河中下游的河道宽阔,大部分地方的水面超过两公里,水流也比较平缓。

  船队保持每小时二十五公里的速度正常航行。

  河道两侧绝大部分地方都是一望无际的原始森林,只有魁北克和蒙特利尔周围有一些建筑和农田。

  两个城市的对面,都有一个大明的百户所。

  负责传递信息,看守仓库,为往来船只提供补给,以及简单的船只维修。

  朱简烜提前下令,让船队在两个百户所旁的河道内放慢了航速,更是让自己的坐船直接在这里下锚。

  朱简烜没有让人去跟魁北克和蒙特利尔的英国人打招呼。

  而是让人去通知大明的百户所的军官,带着百户所每个家庭的家长,上船来拜见他们的国王和大明皇太子。

  朱简烜在船舱的大厅里面正儿八经的升座,接受了这些低级军官和士兵们的朝拜。

  然后笑呵呵的说几句鼓励的话,现场给他们发了一波奖赏。

  百户和连长一千个银元,士兵一百二十个银元,相当于他们每个人一年的军饷。

  对于这些基层军官和士兵而言,单纯语言的宽慰和鼓舞意义不大。

  但是配上额外的一年饷钱,就能让所有人精神焕发了,足够让他们把自己的话记好几年。

  朱简烜觉得这种事情很有必要,特别是对这些在偏远地方当差的人而言。

  北美的屯田卫所,会定期安排货船,为内陆运输补给。

  倒也不用担心有钱也买不到东西。

  朱简烜安抚了这些军官和士兵,让座船再次拔锚起航。

  船队过了蒙特利尔继续上行一百公里,河道收窄到一公里左右,河道内的岛屿变得更多,水流也变得湍急。

  为了规避岛屿和浅滩,船队航速降低到了每小时十公里。

  直到船舶靠近青龙湖(安大略湖)的时候,水面再次变得宽阔起来,但是河道内的岛屿也更多了。

  河岸和水面的高度差变得越来越大,很多地方超过了二十五米。

  就如焦循此前汇报的那样,这里的河岸比河道要高很多,幽深的河道都是水流侵蚀下切出来的。

  人站在甲板上的时候,根本看不到稍微远一点的岸上有什么。

  直到船队进入青龙湖,两侧的河岸和湖岸消失,周围的景象才再次豁然开朗起来。

  但也很快就变得过于宽阔,前方根本看不到土地了。

  船队好像再次进入了一片大海。

  青龙湖入口北侧,也有一个百户所,朱简烜照例让他们上岸领赏,而后率领船队再次启航。

  船队保持着每小时二十公里的速度,在这片淡水大海里继续航行了大半天。

  第二天上午,船队航行到了青龙湖的西南端,靠近了龙雀河(尼亚加拉河)的河口,也就是大瀑布下延伸出来那条河。

  在在这条河两岸的陆地上,终于能够出现了人的痕迹。

  已经让人感到麻木的无边林海,在这里突然出现了大面积的空缺,变成了一望无际的麦田和牧场。

  朱简烜和船上的所有人,看到景色的变化之后,顿时都精神起来了。

  河口处还有一个小型欧式城堡,应该最初是法国人建设,为了控制两大湖之间的通道。

  在七年战争之后落入英国手中,现在又成了大明在这里的据点。

  船队顺着河道继续向南航行了十公里左右,最终在河道东侧的一个内河码头靠岸。

  从这里继续向南的河道迅速的收窄,水流速度也会迅速增加,再往前就是大瀑布下的水潭了。

  常规船舶没有办法继续向上航行,只能在水流平缓的河道边上岸,从陆地跨过瀑布和水流最湍急的区域。

  陆运和水运的效率相差极大,特别是没有铁路的情况下,整个船队没办法快速跨过瀑布。

  不过朱简烜来到了这里,也就不着急马上走了。

  青龙湖(安大略湖)和朱雀湖(伊利湖)之间的这片龙雀地峡,是大明移民在五大湖区的一个重点开拓区域。

  这里在两大湖之间,无论是现在陆路经过,还是未来修建运河,都会在这片区域选址。

  修建运河需要足够多的人手,运河建成后也会持续产生效益。

  无论如何,这里未来都应该有一个城市,也肯定会形成一个较大规模的城市,类似于前世美国的水牛城布法罗。

  所以北美留守司专门做了规划,陆续往这里输送了两个屯田卫所,总计超过十万移民。

  到目前为止,已经开拓了将近两千平方公里的土地。

  朱简烜带着随行人员上岸之后,换乘马车或者直接骑马,顺着河岸边的土路往南走。

  朱简烜看着周围的农田和牧场,看着农田和牧场中劳作的大人,看着偶尔经过的成群结队的孩子,有种恍如隔世的感觉。

  这短短半个多月的旅途,仿佛从文明世界进入了蛮荒世界,现在又重新回归了文明。

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